Protocolos de Encaminhamento para Redes Veiculares com Ligações Intermitentes

Vasco N. G. J. Soares, João A. Dias, João N. Isento, Joel J. P. C. Rodrigues

Resumo


As redes veiculares são constituídas por automóveis ououtros meios de transporte equipados com dispositivos decomunicação sem fios, que comunicam diretamente entre si ou com equipamentos de infraestrutura localizados junto àsestradas. Nestas redes, o encaminhamento de dados éconsiderado um grande desafio tendo em conta as topologias de rede altamente dinâmicas, densidade variável, tempos de contacto reduzidos, ligações intermitentes e frequentes partições.Este artigo pretende apresentar uma análise comparativa dodesempenho de protocolos de encaminhamento baseados no paradigma de “armazenamento, transporte e envio deagregados” (do inglês, store-carry-and-forward) em redesveiculares com ligações intermitentes (do inglês, vehicular delaytolerant networks - VDTNs). Os protocolos considerados são o First Contact, Direct Delivery, Epidemic, Spray and Wait,PRoPHET, GeOpps e GeoSpray. O estudo é conduzido porsimulação e analisa o comportamento destes protocolos com base nas métricas de desempenho: número de transmissões de agregados iniciadas, número de agregados descartados,probabilidade de entrega de agregados, tempo médio do atraso na entrega de agregados, número médio de saltos e sobrecarga de recursos.

Palavras-chave


redes veiculares com ligações intermitentes; protocolos de encaminhamento; avaliação do desempenho

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